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汽车电线又称为低压电线，电线都是铜质多芯软线电线，常用规格有0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0mm2等，关键是要看负载的最大电流值，不同功率的用电设备配用不同规格的导线。
端子厂家分享：接线端子是如何按系列来进行分类的? 1、印制线路板接线端子: 印制线路板接线端子是可焊接到印制线路板应用最广泛的产品之一。该系列产品有的采用牢固的榫拼接槽，以02、03为基本单元,可提供任意位数的组合，有的型号一体化结构设计,可以提供02~24位的任意位数的整体组合。
端子线又称Flexible Flat Cable(FFC)可以任意选择导线数目及间距，使联线更方便，大大减少电子产品的体积，减少生产成本，提高生产效率，最适合于移动部件与主板之间、PCB板对PCB板之间、小型化电器设备中作数据传输线缆之用。普通的规格有0.5mm、0.8mm、1.0mm、1.25m
由于汽车行业的特殊性，汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。 制造汽车线束的体系大致分两类： 1.以欧美国家划分，包括中国： 使用TS16949体系来对制造过程进行控制。 2.以日本为主： 如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。 随着汽车功能的增加，电
端子线大多属于弱电电线，在生活、工业等各方面有着广泛的应用，端子线的使用非常普遍，无论是家庭住宅还是电子电器都在大量使用电子线。端子线的质量非常重要，它直接关系到产品、住宅的安全性，如果采用不合格的端子线很容易造成安全事故。 现在国家已经规定在新建的住宅当中需要使用铜电子导线。但即便都是铜电子
如何降低汽车线束生产成本 汽车线束在生产加工时，要考虑到线束的质量，也要考虑线束的加工成本，这样才能具有市场竞争力。线束加工时如何降低成本？ 汽车线束在生产加工时，要考虑到线束的质量，也要考虑线束的加工成本，这样才能具有市场竞争
线束的加工过程中有哪些要求 加工材料 电子线束加工材料的好坏，会在一定的程度上直接影响到线束的质量，同时线束材料的选择会在一定程度上关系到线束 的使用期限，一般情况下线束都是有绝缘护套、导线以及包扎材料等部件组成。
在汽车线束领域中，一般线束磨损集中在发动机需要运动的区域，而发生磨损很大原因是与周边的零部件进行干涉导致之的，汽车发动机线束布置区域广，而且是变形件，相比于其他发动机部件，线束与周边零件干涉概率大。
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